车市乱象丛生北条麻妃作品封面图片，中国汽车企业若何破局？濒临逆境，若何信守初心，深耕行业34年，魏建军给出了他的谜底。
新浪财经CEO邓庆旭深度对话长城汽车董事长魏建军，与您一同见证，以包袱为舵，形式为罗盘，引颈长城汽车破浪前行，信守不负宠爱！
以下为对话实录：
【直播是车企独创东说念主的必修课】
邓庆旭：你这样大的雇主，切身下场开微博、作念抖音、作念直播，一般东说念主照旧需要好多勇气的，你是何如想的？
魏建军：这是一个期间（的变化），由于媒体的变化、传播旅途的变化，把这些（企业的）独创东说念主也好，照旧企业的中枢层推到了互联网上。期间让我们必须要出来作念这件事，尤其是独创东说念主或者企业一霸手，我以为这是一个必修课，等于必须遴荐的。
东说念主家说目下是卷雇主、卷独创东说念主，我以为这个也不叫“卷”，这是一个期间让我们必须要学会的，要老成地欺诈这些平台，这样才能给用户有更好的互动。
我为什么要直播？目下频频上镜目下，我是给他们（长城高管）打样的。
我都干去了，他们哪个都是大学毕业，你们必须给我上。翰墨才气、语言才气都比我强，就我打个样，给他们压力，天然目下打的（样）不是终点好，关联词我有勇气啊，我敢去上。
【我是最运道的东说念主 赶上了大期间】
邓庆旭：其实你是一个老汽车东说念主，行业里就说你是最懂车的雇主。而汽车行业（其时）造车跟目下的造车仍是发生移山倒海变化了，你们当年是何如造车、何如作念营销的？
魏建军：我是很运道的，赶上了改换绽放的伟大期间。我和我们长城，都是改换绽放的受益者。
34年前，我是在1990年的7月1号上任的。其时我们这个公司总钞票300万、有21亩地盘，都是破旧的厂房，还有60名职工，是个资不抵债的（工场），耗损的。
一个是期间赶得好，我干汽车之前，仍是干了四年的水泵厂……
邓庆旭：四年水泵厂，那你从22岁就运转干水泵厂了？
魏建军：是啊。实践上我的父辈们很早地从事了营业，我是沾他们的光。
当年建这个水泵厂是一个集体性企业，我干了四年水泵，应该说干得可以……
邓庆旭：干水泵挣钱了。
魏建军：挣钱了。乡政府决定，说这小子还可以。汽车这儿需要东说念主，让他来吧。实践上我很冲动。
邓庆旭：为什么冲动？
魏建军：我说作念梦都想去。说真话我自从来到汽车这儿，水泵（厂）我再也没管过一次。我一个东说念主就来到了长城汽车。
邓庆旭：其时来了等于肃肃这儿的，汽车（厂）的一霸手？
魏建军：一霸手。给我发了一个特意的一个任命书，叫总司理。当年亦然挺勤奋啊，因为这样小一个方位干汽车，才60个东说念主。那时候是改装，那会儿叫客货两用车，等于皮卡。
邓庆旭：吉普车那种。
魏建军：对，叫铁蓬吉普。我们当年呢，是在1990年，我紧记七月份来到年底吧，都是手敲的，一个月卖了四台车。
邓庆旭：何如手敲？等于锤子上、咣咣敲？
魏建军：是锤子手敲的，疏忽的机械，什么折弯啊、敲出来焊合上，天然不像目下。目下的车身都是冲压出来，我们这冲压都是100%的自动化目下，那时候都是手敲。
手敲呢，它都不屈的，都要打阿谁腻子。
邓庆旭：腻子是找平的吗？
魏建军：找平。打收场之后，干燥了，然后再把它抹平。这一个车上打腻子就打21公斤，阿谁期间是难以联想的。其后我们亦然因为改换绽放，经济发展速率快。说真话啊，那时候什么样的车都能卖掉，一个车卖十万多块钱、十一二万，那时候那车并不难卖。其后从改装我们酿成了能制造汽车，一步时局走过来，这都是因为我们国度的改换绽放，是全宗旨发展的，要否则哪儿有需求啊？
邓庆旭：你这沿途走过来，意想过还有今天吗？这是一个汽车帝国呀。
魏建军：没想过。
邓庆旭：你今天再回头看的时候，你以为你作念对了什么？
魏建军：我莫得像东说念主们描写的那样，我要建一个什么汽车王国、汽车帝国。实践上每一步，都是走到这个山后之后，看到了更远的或更高的山，又重新设了个目的去攀缘。
不外我那时候我就嗅觉到天然很有挑战，关联词兴味终点的蹙迫。
邓庆旭：爱好。
魏建军：爱好啊。我以为男孩子不爱好汽车、不爱好摩托车的少。
是以我频频聊起天来给东说念主们讲，我说我是最运道的东说念主，赶上了期间，又给我安排了一个好的劳动。是以我干着等于（宠爱）。有的时候东说念主们问我，尤其是你们媒体爱问说“你最有印象的事情是什么”，我真记不住，不可能不遭遇难事儿，我属于那种记吃不记打的东说念主，这个难事儿往日之后就忘了。
是以说我对这个难事或者是难熬开荒的才气相比快，就弗成老记住它，你老记住它，下一件事就没法弄，莫得勇气干了。是以我很快就把它忘掉，络续前行，就这样一种秉性。
【帮衬了小利 国度的大义就没了】
魏建军：我们汽车这个产业发展到今天确乎有点儿乱，弗成作念那些坏心的、弄虚假善的、诳骗用户的，以致通过作秀、永别规、走捷径的不正大的技能来竞争。
诳骗花消者实践上亦然诳骗社会、诳骗政府、诳骗同业。
邓庆旭：像这样的车企在行业内部多吗？诳骗花消者这样的？
魏建军：也未几。我们这40年的改换绽放得十拿九稳的效果，有包袱去帮衬和保护它。我们站出来应该讲话，对这些失当竞争，就应该站出来讲，去打击它。要帮衬好经济规律。
你要总是出老千儿，谁还跟我们玩啊？
我认为这件事不是我们汽车产业的事，是中国对外形象的事。
高压油箱问题，我们的竞争，参与的这个步履里边有欧洲企业、有好意思国企业、有日本企业，别东说念主何如看我们？损伤了我们国度的形象。
邓庆旭：很严重
魏建军：相称严重。你可以望望目下各人的排放门，目下还在络续。
这个油箱（问题）比各人的排放门（影响）少量儿都不差。
邓庆旭：你说目下的汽车的期间是最佳的期间吗？
魏建军：我认为应该是最佳的期间，我们国度将新能源汽车定为国度计谋，我认为是正确的。
我们应该是为全球的用户提供不同能源、不同树立、不同价位的高性价比商品。为用户创造价值，餍足他们的需求，我们应该是这样去定位。
目下也有一种公论，说长城的电动车卖得相比少，发展得慢，实践上这都是一种误区。
我们一个是没把补贴看得那么重，有的时候过多依赖补贴，你在有筹谋、蓄意上就会走偏。
我们莫得去快速地作念油改电的电动车，关联词我们投资了电板、电机、电控，我们掌抓这些中枢技艺，包括智驾，目下我可以说，（长城）智驾在国内这些品牌里边，一定会是最佳的。
我们也定下了几个原则，一个是要有底线念念维、合规是高压线，弗成触碰。再一个要看永远，弗成有短期念念想。
目下因为电动化，尤其是纯电的门槛并不高、竞争相称热烈。客岁我们疏忽统计一下，我们这个行业耗损达到了1600亿。我就以为，企业如果莫得造血才气，不盈利，是走不远的。
靠老本能走远吗？老本弗成光（听你）讲故事、讲观念，它一定要盈利的。
是以我们还有一个原则，叫作念“有质地的市集占有率”，也等于耗损的事，我们尽可能不干。
我们也遭到了好多东说念主的报复，包括老本市集，我认为有的时候也不睬性。
像我们阿谁黑猫白猫，月销两万多（辆）……
邓庆旭：这个销量听着可以了呀。
魏建军：可以呀，关联词一台车亏一万三。长城汽车边界成本的才气是很强的，一个月亏两亿六，一年就得亏26个亿。（是以）我们遴荐停产不干了。
这如果在其他企业，很难作念这个决定。
我以为办企业最蹙迫的是不务空名，是以我们遴荐了退出竞争。我们遴荐更有上风的，不详成心润的（居品）去发展。
邓庆旭：通盘这个词行业是不是有一种暴躁感？比如说排行、数据，这些是不是让群众很暴躁？
魏建军：我们需要的是一致环境下的排行。你质地何如不排行呢？谁的投诉多？谁的投诉少？排排行，公开说。花消者的口碑排行，再排一溜企业的好感度，排排利润、征税，多维度的、全宗旨的排行。
你光排一个销量榜，那有什么价值啊？
邓庆旭：你说目下汽车既是一个最佳的行业亦然一个值得忧虑的行业。
您认为的不正大步履可能会毁了通盘这个词行业，以致关于中国经济都有大的冲击，是这样严重吗？
魏建军：我们长城的产业链既广又深、垂直，我们比谁的成本都高不了。我也曾在客岁的10月份也说过，长城如确实的赚不了钱，别东说念主也不可能赢利。
我们磋议敌手的才气并不差，不可联想的那些东西，那等于不屈时的。
假如政府需要的话，我们把汽车行业搞一遍审计，第一个审长城，我们是公开透明的，把每一个公司都审一遍，望望谁有问题。
我都跟他们讲，我说审去吧，审计费长城包了。帮衬好（行业）是中国的事，不是产业的事。
我把它拔得高，（因为）这是个价值不雅的问题。
是以我们长城，包括我本东说念主，我很爱戴这个期间。
我想我们动作企业的吞并者，每个东说念主都应该要领我方的步履，因为我们都是公世东说念主物，都能为这个社会、为群众作念出榜样，我们也应该终点爱戴十拿九稳的效果。
163性爱网我详情要作念帮衬规律、主理正义的捍卫者。
我弗成作念损伤国度利益、损伤花消者（的事情），这偏离了我们的初志。我们还作念它有什么真义？
我们（中国汽车行业）畴昔还有好多上风。天然说有卷、有不良竞争，关联词我们（中国品牌）的电动化目下照旧当先的，智能化天然说中枢技艺没在我们手里边，但我们（中国品牌）欺诈的是最佳的，是以我们对国度的信心是充满期待的。
【彼此学习 良性竞争我们宽容】
魏建军：我以为中国畴昔的发展，不是什么都干，必须是全球的资源互补。
你看良马跟我们配合，它需要我们在工程上成本低、速率快，我们也给它提供零部件，而我需要向它学习。我们（中国汽车行业）目下也有点飘，（以为）我们什么都好了，实践上我以为差距是很大的。
实践上我们走到今天依然要向老牌（车企）学习。在质地处理上，长城汽车在中国花消者口碑是有标签的——长城的车皮实耐用，关联词我们如果跟国外的（汽车）比，照旧有差距的。
不是东说念主家干不了智驾、干不了座舱，是那儿的用户莫得那么强烈的需求，是我们国度有需求，我们对这个数字化的吸收度极强，我们要早开发出来、要占当先机。
我们跟良马配合学了好多东西，从研发的处理经由、器具顺次包括居品的考据，尤其是在质地处理、供应商处理上，东说念主家阿谁居品的妥贴性比我们好，我们确乎有差距。
实践上我们在看目下车上用的芯片，国产的占比相称小，西洋为主的，这是汽车上头。
再看高精度的机床，包括检测开荒、计量开荒，还都是推崇国度的。是以我们应该感谢那些走过来的东说念主，给我们作念了好多常识蓄积和储备，要向他们学习。
是以我们应该对全球的（车企）给以尊重和认同。
邓庆旭：我看你阿谁（直播），有一期等于开着小米SU7，开到了240公里每小时。你动作一个竞争敌手，或者是不同的车企之间，其实是为小米SU7作念了一趟代言，莫得皆备护讳谈这个。您仅仅不心爱这种不正大的竞争？
魏建军：友好的竞争，我以为彼此学习、彼此促进、良性的（竞争），我口舌常感奋参与的。
雷军找我说开发布会你能来吗，我说很欣喜啊，我也去学习学习。
小米生态作念得很好，我们互换了个车，我们（送出了）坦克700，他给了我个SU7，雷军还挺不好真义的，说你看你这个贵，我这个低廉。我说咱就别谈这个了，我们企业还差这样十万八万的？
雷军上我这儿来过两次学习雷同，我们都是很坦诚的，我们都可以谈。
三年时刻作念出个SU7来，我以为相称棒了。
邓庆旭：你给雷军打些许分？
魏建军：要按三年说，应该是95分以上。时刻短，你得说这个，第一台车就很拦截易了。
我也可以向雷军学习，这个学习并不丢东说念主。有什么丢东说念主的？只好良性竞争，还怕输啊？你如果想赌就不怕输
我们汽车产业再大亦然一小部分，经济基础到了一定的进度，必须要谈价值不雅的问题，是以我们今天谈的中枢等于瞎想、形式、包袱。
【企业家当令刻保持危境感】
邓庆旭：你说长城汽车挺得过来岁吗，目下回头看，你目下还有这种想法吗？
魏建军：作念企业这种危境感，尤其是动作独创东说念主，这是日复一日的事。那条视频在前期作念了无数的办事，花了很万古刻推敲，从镜头到翰墨上，到今天都是经典。
它并不是关于长城，等于关于作念产业、作念蓄意来讲都是有警示作用，我们目下依然照旧不断地领导我们。
有必要吗？我以为很有必要，因为社会在跳跃，你用衰落路干今天的事详情是有问题的。你这个企业要想不详站在更前沿，有更好的蓄意质地，你一定是要有先进的念念想。
邓庆旭：目下有一种说法，说是BBA在中国快不行了，也被中国企业卷出去了。
你有莫得想过有一天堂外品牌、国外企业都离开中国了，都被中国卷出去了，对我们是件功德吗？你何如看这个事情？
魏建军：当这个外资都走了的时候，我们干什么去？这话题相称深远，我联想不出来是什么场景，留给我们的这个话题等于一种念念考，网友们也可以去推测。
当我们中国东说念主我方过日子的时候，对外没雷同的时候，我们会是什么场景？
跋文：
能否挺过来岁的担忧，一直记在魏建军的心头。
四年后，平均每秒就有一辆汽车驶出身产线，汽车产业成为世界第一制造业。
拦截经济法例的血腥竞争，不仅牵动着产业链上层见迭出东说念主的饭碗，也关乎着世界的经济发展，这让踏进事内又处变革期间的魏建军，保持了难能贵重的幽静念念考。
汽车行业可以卷品性，不要卷成本。支援以好品性造出好车辆，这是魏建军的大瞎想，是中国汽车产业应有的大形式，亦然长城汽车一直以来视为责任的大包袱。
来岁，中国汽车会变好吗？
这将是魏建军留给通盘汽车行业东说念主的期间命题。
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